近日【RBD-497】籠城2 三浦あいか 澤村レイコ ASUKA，成王人市筹商行业协会、组织逢迎会发布的一份《天府机场网约车起步价倡议书》，勾引了好多东谈主的寂静。

因为天府机场距离市区较远，客流量相对不及，在机场等单时辰过长，同期运价偏低等等一系列原因，导致当今好多网约车司机王人不肯意赶赴天府机场接单，进而让机场的运力保险堕入到一定的清贫当中。

是以，网约车协会组织这一次作念出寂静的倡议，将以天府机场为肇端点的网约车乘客端起步价转化为25元（包含3.5公里，12分钟时长）。

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目下，这一倡议处于公示期（7月26日至8月1日）【RBD-497】籠城2 三浦あいか 澤村レイコ ASUKA，如无未必的话，2024年8月2日中午12时起，成王人市各网约车平台就将调和实施此次历程全新转化的机场网约车起步价。

目下，成王人市网约车的（快车）起步价随意在11元-12元之间，张婉莹系那么这也就意味着，以后机场网约车的起步价将会翻倍高涨，这应该也就会在一定进程上进步驾驶员到机场接单的积极性，进而缓解机场网约车运力不及的问题。

不外，因为此次运价转化，只是针对的是从天府机场为肇端点的订单，那么，随之有可能产生的问题便是，成王人市这一个城市的（同类型的）网约车，将会有两种不同的网约车运价（起码是两种不同起步价）。

一个城市两种不同的网约车起步价，这有可能会是寰宇专有一个景色。

另外，以上好像只是针对的只是网约车起步价的转化，那么巡游出租车呢，他们依旧是按照曩昔的运价轨范，依然同步跟进转化呢，这貌似也会是一个很推行的问题。

对此，寰球怎么看？

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